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      回眸仍是少年 測試領克03+四驅性能套裝版

      2020-04-09 00:10:45 作者:鄭鵬展

        【太平洋汽車網 評測頻道】回想2019年體驗過的試駕車,大多都可以用“平淡”來形容,有人說車能代表一個人的性格,作為一個從業6年的小編,我認為它更是身邊的伙伴,一輛有靈魂的車會給我們原本乏味的生活帶來難得的樂趣,都說男人是永遠長不大的孩子,對他們來說,成長的意義只是玩具變得越來越大而已。我想說的是,雖然現實有時候讓人不得不妥協自己年少時的夢想,但我們卻不能忘記夢想的珍貴,它有很多種呈現方式,但絕不是一套二環里的學區房。

        每天朝九晚五的工作會消磨一個年輕人的意志,但不會磨滅一個男人對車的喜愛。我知道汽車媒體這個行業是不少人向往的職業,每天能接觸到不同的車,體驗不同品牌車型的特點。作為一個成年人,在即將步入而立之年時能將自己的愛好作為職業,確實是一件幸福的事。但性能車不是天天都有,所以如果你對駕駛有著天生的執念,也不想對平淡的生活低頭,這篇文章,你必須看完。

      測試領克03 四驅性能套裝版

      番外篇:為什么這臺03+非借不可

        在2019年,我有幸見證了領克在WTCR賽事中奪冠。作為領克03性能進階計劃的一部分,領克與Cyan Racing車隊深度合作,憑借Cyan Racing在高性能車和賽車領域的豐富技術積累,實現CMA基礎模塊架構與賽車運動基因的無縫對接,從而打造出擁有強大賽事基因的領克03 TCR賽車出征2019 WTCR房車世界杯。

        首先,對于喜歡駕駛的朋友們來說,一臺“上得廳堂下得廚房”的小鋼炮能夠滿足你對于“性能”二字的所有期待,但在領克03+誕生以前,二十萬級別的鋼高爾夫GTI??怂筍T霸占了多年,它們的車主和潛在消費者不在乎所謂的“面子”,要知道這個價格已經可以買到豪華品牌的入門車型了,而四驅03+的出現也讓這個問題重新回到了我們的面前:預算二十萬,你選情懷還是性能?

      回眸仍是少年 測試領克03 四驅性能套裝版

        現如今90后和00后是在車輪上長大的一代,作為國內汽車市場的主力消費群體,他們對于汽車有著更深層次的見解,更注重產品力,也更看重性價比,而并非他人的目光。在這樣的大環境下,03+的推出給那些抱著情懷不放的所謂的“經典車型”敲響了警鐘。那么這臺售價還不到23萬的四驅鋼炮到底有什么過人之處?帶著這個疑問,我借來了今天的主角——領克03+四驅性能套裝版,經過此次深度體驗后,我可以很負責任地告訴你們,作為領克車系中的重磅車型,它能帶給你的不僅僅只是WTCR的冠軍光環。

      真正的暴徒從來不穿“西裝”

        前幾年“西裝暴徒”的稱呼席卷了整個媒體圈,但我一直認為這樣的搭配不太適合性能車,因為時代在變,這個時代下的年輕人連找工作都不喜歡那種穿西裝工種了,所以即使你4.0T V8,沒有個唬人的外觀也是無用功。領克03+提供了兩個版本的車型,性能套裝版在馭風版的基礎上增加了全車碳纖維材質的空氣套件,從觀感上也更符合一臺性能車的定位。

      測試領克03 四驅性能套裝版

        這里說個題外話,在我所住的小區里有一臺奧迪S4,提車那天回家我故意把這臺03+停在了S4的旁邊,雖然是意料之中的事,但確實各個年齡段的路人在路過時都會多看一眼這輛不常見的小車,由此可見獨樹一幟的外觀設計的確能激發人們的好奇心。俗話說“物以稀為貴”,套件上身的03+在氣勢上是不輸進口性能車的,起碼回頭率比它們高多了。

      測試領克03 四驅性能套裝版

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        鄭鵬展 編輯

        長駕駛技術交流以及車輛調校測試,對于機修方面比較擅長,且對于車輛動態調試有自己獨到的見解。

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        車實力得分

        該車車實力評分高于90%同級別車系

        車實力

        74.1

        配置水平
        專業評測
        車主評價
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