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      或是最好開MPV 測試上汽大眾Viloran

      2020-04-30 00:00:10 作者:蘇侃成

        【太平洋汽車網 評測頻道】相信關注MPV車型的消費者,最近可以說是目不暇接。形形色色的MPV車型扎堆發布、上市。比方說MPV擁躉們繞不開的那一臺美系MPV。不過對于我來說,對于另一臺車型會更加感興趣。因為它實在是擁有太強大的品牌背書,而它好像又是有些姍姍來遲了。沒錯,它就是來自于上汽大眾Viloran。

        有人說它僅僅是一個MQB平臺;有人說它競爭不過其他熱門MPV……作為去年車展第一時間看到外觀并著手寫靜態體驗的我,就先行替大家測試一下,這臺話題性十足的車型:上汽大眾Viloran。

      或是最好開MPV 測試上汽大眾Viloran

       
      你說它是MPV,不單單如此!

        其實MPV概念興盛并沒有很久,要說固有印象是那么可怕呢,在我這樣的所謂“汽車行業從業者”心目中,都已經早早被前置映射了:MPV它要么方方正正,要我說就是個火柴盒;MPV它或者柔到如水,要我說就是個保姆車。你要說非此即彼或是片面刻薄也好,但MPV車型,至少是近幾年的車型,基本跳脫不了上述兩個“標簽”。

        之于這臺上汽大眾Viloran,我腦海里甚至直接喊出了一句話:斯人若彩虹,遇上方知有。喔~實屬有點意思。調侃歸調侃,這臺新車確實很有大眾自己的腔調在。

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        前臉往往承擔起了一臺車的門面工程,新車前臉擁有很強的感染力,首先是設計方面,中網雖然碩大無比,但看上去并沒有很突兀,反而融合感不錯(當然某些個鯰魚嘴加價MPV我也很喜歡)。

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      豪華商務MPV 體驗上汽大眾Viloran

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        從表格里的數據可以很直觀看到,Viloran的三維在競品中還是非常有優勢的。而車側的雙腰線設計我個人很喜歡,大多數的MPV車側個人感覺有點過于平鋪直敘了。

        這一臺新車會把中腰線提的比較高,加上兩個腰線都比較突出營造了不錯的層次感。上提的腰線也會讓這臺車看上去更有肌肉感更加動感,不過相應的劣勢就是車窗的面積會相應縮小。這一點稍后在車內我會聊到。

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        其實對于美的判定自古以來都是極其感性而飄忽的,如果非要對這臺新車的外觀下一個定義的話,我覺得就是大眾有在認真設計一臺MPV的專屬味道。我個人也早已不接受“套娃”說辭,這一臺上汽大眾Viloran,確實很大眾,但是在一票我看膩的MPV中,它一點也不“大眾”哦。

        所以單從外觀層面,給我一溜排開同級別的MPV車型,我會徑直走向這一臺新車,它符合我這樣的一個“未來奶爸”對于MPV車型的外觀訴求。

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